Com a equip mecànic especial a gran escala, la grua d'equilibri pneumàtic té operacions de càrrega freqüents i les peces són propenses a desgastar-se després d'un ús a llarg termini. Per garantir el funcionament normal de l'equip, cal reforçar el manteniment durant l'ús normal. Els principals elements de manteniment d'aquest equip es descriuen a continuació. Coneguem-nos junts.
1. Lubricació de l'elevador pneumàtic d'equilibri, el rendiment de treball i la vida útil de cada mecanisme de l'elevador pneumàtic d'equilibri depenen en gran mesura de la lubricació, i la lubricació és un dels continguts importants del treball de manteniment de l'equip. La lubricació afecta directament el funcionament i la vida útil de diversos mecanismes, així com la seguretat i l'eficiència de la producció. Per tant, els operadors i el personal de manteniment han de comprovar regularment l'estat de lubricació dels punts de lubricació de l'equip i complementar i substituir els lubricants ràpidament. La lubricació i el manteniment han de seguir el principi de lubricar regularment totes les parts mecàniques amb ajust dinàmic d'eixos, forats i superfícies de fricció. A causa de les diferents condicions de servei (taxa d'utilització i entorn de servei, etc.), la lubricació de les diferents parts d'una grua equilibrada s'ha de controlar adequadament segons la situació específica.
2. Presteu atenció a la ruptura del cable d'acer al polipast pneumàtic. Quan el cable, el fil o el desgast arribin a l'estàndard de desballestament, s'ha de substituir per un cable nou de manera oportuna. Els cables d'acer disponibles inclouen cables d'acer recoberts de fosfat, cables d'acer galvanitzat i cables d'acer llisos.
3. El grup de politges d'elevació d'equilibri pneumàtic comprova principalment si la ranura de la corda està desgastada, si la llanta de la roda està esquerdada i si la politges està enganxada a l'eix.
4. Rodes de grua d'equilibri pneumàtic, inspeccioneu regularment les llantes i la banda de rodament. Quan la llanda estigui desgastada o esquerdada fins a un gruix del 10%, substituïu-la per una roda nova. Quan la diferència de diàmetre entre les dues rodes motrius de la banda de rodament superi D/600, o hi hagi ratllades importants a la banda de rodament, s'ha de polir de nou.
6. Comproveu el fre de l'elevador pneumàtic d'equilibri un cop per torn. L'acció del fre ha de ser precisa i l'eix del passador no s'ha de bloquejar. La sabata de fre ha d'estar correctament instal·lada a la roda de fre i la separació entre les sabates de fre ha de ser igual en deixar anar el fre.
Tongli Industry es compromet a promoure la implementació d'escenaris d'intel·ligència artificial en l'àmbit industrial. Des d'equips auxiliars d'assistència manual fins a magatzems tridimensionals AGV, i després a solucions intel·ligents, oferirem als clients solucions més completes en múltiples camps que satisfacin els requisits del procés in situ en càrrega de materials, muntatge, transport i altres aspectes.
Data de publicació: 11 d'abril de 2023